Una apuesta por el progreso digital

La propuesta se enmarca en la transformación digital del sector del transporte ferroviario, un sector clave en la transición energética. La maquinaria analizada forma parte del material rodante ferroviario, y, por tanto, se ve sometida a la normativa de seguridad del mismo. En concreto los Reglamentos de Seguridad han desarrollado una estructura de gestión del mantenimiento de este material rodante que identifica cuatro niveles o funciones de mantenimiento: EEM1(Gestión global), EEM2 (Ingeniería), EEM3 (Gestión de Flota) EEM4 (Taller). El proyecto plantea emplear este marco para organizar un uso avanzado de la información en la toma de decisiones.

Se considera como base del proyecto la tecnología de gemelos digitales. La principal ventaja de esta tecnología frente a otras alternativas es que proporciona un marco adecuado para abordar soluciones de digitalización avanzada de activos, procesos y servicios. Esto obliga a considerar desde el principio un enfoque de integración baja una arquitectura software común y un diseño específico del modelo de datos que define digitalmente al activo, proceso o servicio. También incluye la definición de funciones de procesado de datos, de analítica predictiva, simulación y representación, dentro de la propia arquitectura. Estos tres elementos: funciones, modelos y arquitectura, configuran de manera completa el gemelo digital.